SIA OpenIR  > 智能检测与装备研究室
DSP技术在汽车车身点焊过程的应用
其他题名Application of DSP technology in BIW spot
艾长盛; 郑刚; 丛日刚; 高岩
作者部门智能检测与装备研究室
关键词Dsp可编程电阻焊控制器 车身点焊信息管理系统 低压动态无功功率补偿控制器
发表期刊电焊机
ISSN1001-2303
2013
卷号43期号:2页码:26-33,37
产权排序2
摘要结合当前白车身焊接的现状,讲述了DSP(数字信号处理)在点焊过程控制中的应用,基于该设备的网络化生产管理系统的结构功能,以及基于DSP的点焊供电电源实时无功功率补偿系统的特点及应用。为点焊过程的精细控制、提高点焊电源质量与节能、保证车身焊接质量、焊装现场生产管理提供全面有效的解决方案。
其他摘要Combining with the current situation of in BIW spot.This article introduces the application of DSP( Digital signal processing ) in spot welding process control, based on the structure and function of networked manufacturing management system of the equipment, and spot welding power supply based on DSP real-time compensation of reactive power system characteristics and its application.Thus for fine control of spot welding process,to improve the quality of spot welding power supply and energy saving, for the BIW spot quality, provide comprehensive solutions for the production management of welding.
语种中文
文献类型期刊论文
条目标识符http://ir.sia.cn/handle/173321/12461
专题智能检测与装备研究室
作者单位1.沈阳中科机械电子工程有限公司
2.中科院沈阳自动化研究所
推荐引用方式
GB/T 7714
艾长盛,郑刚,丛日刚,等. DSP技术在汽车车身点焊过程的应用[J]. 电焊机,2013,43(2):26-33,37.
APA 艾长盛,郑刚,丛日刚,&高岩.(2013).DSP技术在汽车车身点焊过程的应用.电焊机,43(2),26-33,37.
MLA 艾长盛,et al."DSP技术在汽车车身点焊过程的应用".电焊机 43.2(2013):26-33,37.
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