冷藏集装箱功率平衡优化分析
其他题名Prospects Analysis on Power Balancing Optimization of Reefer Container Ship
邓淑敏1,2; 肖金超1; 刘继海1; 张雷3
作者部门广州中国科学院沈阳自动化研究所分所
关键词冷藏集装箱船 MATLAB 功率平衡
发表期刊广东造船
ISSN2095-6622
2018
期号4页码:36-38
产权排序1
资助机构广东省省级科技计划项目(2016B090918024)
摘要本文基于MATLAB对装载数量为600 FEU、1000 FEU和1500FEU的冷藏集装箱船在自然情况下的冷藏箱制冷总功率变化情况进行模拟,通过分析其制冷总功率的最大峰值、最小谷值、最大峰谷差值、平均值和标准差,阐述了功率平衡优化在降低船舶电站装机容量或增加冷藏集装箱的装载数量方面的应用前景和价值。
其他摘要This paper simulates the actual power change of the 600FEU, 1000FEU, and 1500FEU reefer container ships under natural conditions based on MATLAB. By analyzing the maximum peak value, minimum valley value, maximum peak-to-valley difference, average value and standard deviation of the total power, this paper describes the potential application prospects of power balancing optimization in reducing the capacity of ship power stations or increasing the number of reefer containers.
语种中文
文献类型期刊论文
条目标识符http://ir.sia.cn/handle/173321/22813
专题广州中国科学院沈阳自动化研究所分所
通讯作者邓淑敏
作者单位1.广州中国科学院沈阳自动化研究所分所
2.福建师范大学光电与信息工程学院
3.广州文冲船厂有限责任公司
推荐引用方式
GB/T 7714
邓淑敏,肖金超,刘继海,等. 冷藏集装箱功率平衡优化分析[J]. 广东造船,2018(4):36-38.
APA 邓淑敏,肖金超,刘继海,&张雷.(2018).冷藏集装箱功率平衡优化分析.广东造船(4),36-38.
MLA 邓淑敏,et al."冷藏集装箱功率平衡优化分析".广东造船 .4(2018):36-38.
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